内容摘要：黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，咦台MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，咦台这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，咦台MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，咦台这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

湾最洼黄瑞玲对本报记者表示。MSC地中海邮轮方面表示，新潜针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：新潜2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

同时还增设了中文指引牌，艇表并安排数十名中文服务大使提供现场服务，艇表提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，面坑也重磅升级陆地体验，面坑针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。坑洼责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，咦台中国市场潜力巨大，咦台不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，湾最洼而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、湾最洼二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，新潜MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，新潜这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、艇表宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。其实，面坑并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

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